重型鋼結(jié)構(gòu)主要是為了區(qū)分輕鋼結(jié)構(gòu)而言的，在現(xiàn)行國家規(guī)范和以往技術(shù)文件都并沒有重鋼一說，現(xiàn)在主要為了區(qū)別輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)，才有了“重鋼結(jié)構(gòu)”這一說法，重鋼結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用在大型廠房項目，如：發(fā)電廠廠房、冶金石化廠房、大型機(jī)械加工廠房和裝配車間、大跨度的體育場館、展覽中間，高層或更高層鋼結(jié)構(gòu)等。

其實“重鋼結(jié)構(gòu)”稱之為“普鋼”更合適。因為普通鋼結(jié)構(gòu)的范圍很廣，可以包含各種鋼結(jié)構(gòu)，不管荷載大小，甚至包括輕型鋼結(jié)構(gòu)的許多內(nèi)容，也來自鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范中。判定結(jié)構(gòu)為重鋼與輕鋼結(jié)構(gòu)確實沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很多有經(jīng)驗的設(shè)計師或項目經(jīng)理也常常不能**說明白，但我們可以參考一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷。

重鋼結(jié)構(gòu)的特點基本如下：

a、廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。

b、每平米用鋼量：大于等于50KG/M2，可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。

c、主要構(gòu)件鋼板厚度：大于等于10MM，構(gòu)件截面形式多是型鋼組合結(jié)構(gòu)，可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。

d、大跨度結(jié)構(gòu)建筑、高檐高展覽中間、高層或更高層鋼結(jié)構(gòu)，可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。

輕鋼與重鋼之分不在結(jié)構(gòu)本身的輕重，而在所承受的圍護(hù)材料的輕重，而在結(jié)構(gòu)設(shè)計概念上還是一致的 。我國是較為早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的國家，遠(yuǎn)在秦始皇時代(公元前246-219年)，就已經(jīng)用鐵做簡單的承重結(jié)構(gòu)， 而西方國家在17世紀(jì)才開始使用金屬承重結(jié)構(gòu)。公元3-6世紀(jì)， 聰明勤勞的我國人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，出名的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤江橋等。

云南碩泰建筑工程有限公司是具有總承包、鋼結(jié)構(gòu) 、鋼網(wǎng)架、裝飾裝修、特種結(jié)構(gòu)工程(結(jié)構(gòu)補強(qiáng)、糾偏)等施工資質(zhì)及建筑工程設(shè)計、市政道路工程設(shè)計的獨立法人企業(yè),隸屬于云南省建設(shè)廳,成立于2000年12月,在云南省建設(shè)廳的領(lǐng)導(dǎo)下,公司目前已發(fā)展成為具有較完善的組織機(jī)構(gòu) ,高專業(yè)水平和良好社會信譽的建筑企業(yè)。

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